Los kits manos libres han popularizado el uso del Bluetooth en los automóviles, lo que abrió la puerta a nuevos ataques como el
Car Whisperer.
Hoy leo que han presentado en Florida, en una conferencia internacional sobre robótica, un aeroplano que se basa únicamente en Bluetooth para la transmisión de datos entre los sistemas críticos (motor, sistema de navegación y ordenadores), y el artículo plantea la probabilidad de que se termine por implantar esta tecnología en los aviones.
He buscado la página del proyecto en la Universidade do Minho (Portugal) y me ha tranquilizado. El proyecto tiene como fin construir pequeñas aeronaves, autónomas y no tripuladas, para aplicaciones de vigilancia, auxilio, seguridad, etc.
Parece ser que lo de extrapolar la comunicación sin hilos a los aviones comunes debe ser una licencia de quién ha escrito el artículo, ni mucho menos era uno de los objetivos del proyecto. Mi mente calenturienta ya se imaginaba antenas direccionales apuntando al cielo, PDAs bomba,...
Lo cierto es que lo que se espera es más bien lo contrario, que a corto plazo podamos utilizar nuestros móviles, PDAs, portátiles, etc en el avión, tanto para realizar llamadas como para conectarnos a Internet. Ya funcionan picoceldas en algunas cabinas, que hacen que los teléfonos transmitan a baja potencia y la señal no salga del avión, permitiendo que las comunicaciones inalámbricas GSM/UMTS, W-LAN o Bluetooth sean canalizadas a través de un enlace aire-tierra por satélite.
